patent.kantor22.ru.new engine - Toyota Nation Forum : Toyota Car and Truck Forums


» Auto Insurance
» Featured Product
» Wheel & Tire Center

Go Back   Toyota Nation Forum : Toyota Car and Truck Forums > Toyota USENET Discussion Groups > alt.autos.toyota

alt.autos.toyota General Toyota discussion newsgroup.

ToyotaNation.com is the premier Toyota Forum on the internet. Registered Users do not see the above ads.
 
 
LinkBack Thread Tools Display Modes
Old 11-27-2005, 09:53 AM   #1 (permalink)
mihail
Guest
 
Posts: n/a
View mihail's Photo Gallery
patent.kantor22.ru.new engine

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(51) МПК7 F 04 F 5/42, F 01 K 27/00
(19) RU(11) 2 257 494(13) C1
(12)ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ
(21), (22) За вка: 2004104756/06, 17.02.2004
(24) Дата начала действи патента: 17.02.2004
(45) Опубликовано: 27.07.2005 Бюл. № 21
(56) Список документов, цитированных в
отчете о
поиске: ДУБИНСКИЙ М.Г. и др. Вихревой
вакуум-насос. - Извести АН СССР. ОТН, 1956,
№ 3. МЕРКУЛОВ А.П. Характеристика и
расчет
вихревого холодильника. - Холодильна
техника, 1958, № 3. SU 1245767 А1,
23.07.1983. US 6422828 B1, 23.07.2002. US
6276140 B1, 21.08.2001.
Адрес дл переписки:
346428, Ростовска обл., г. Новочеркасск,
ул. Просвещени , 132, ГОУ ВПО ЮРГТУ (НПИ),
ОИС
(72) Автор(ы):
Грудин М.Ю. (RU)
(73) Патентообладатель(ли):
Грудин Михаил Юрьевич (RU)
(54) ВИХРЕВОЙ ЭНЕРГОРАЗДЕЛЯЮЩИЙ НАСОС
(57) Реферат:
Изобретение относитс к теплотехнике,
может
найти широкое применение в
энергетических
установках дл производства
механической
(электрической) энергии из энергии
теплового
движени молекул воздуха и может быть
промышленно применимо в установках по
сжижению газов и в холодильной
технике. Насос
содержит камеру завихрени с
тангенциальным
сопловым входом, с одной стороны
которой, в
центре, расположены камера смешени и
диффузор, напротив камеры смешени
находитс
перва центральна труба, при этом в него
дополнительно введена втора
центральна труба,
расположенна внутри первой
центральной трубы
и соединенна с вихревой трубой,
имеющей
рубашку охлаждени через
дросселирующее
устройство, а на другом конце вихревой
трубы
расположены диафрагма с центральным
отверстием и второй тангенциальный
сопловой
вход. Технический результат —
упрощение
конструкции. 2 ил.
Страница: 1
RU
R U 2 2 5 7 4 9 4 C 1
1 C 4 9 4 7 5 2 2 U R
RUSSIAN FEDERATION
FEDERAL SERVICE
FOR INTELLECTUAL PROPERTY,
PATENTS AND TRADEMARKS
(51) Int. Cl.7 F 04 F 5/42, F 01 K 27/00
(19) RU(11) 2 257 494(13) C1
(12) ABSTRACT OF INVENTION
(21), (22) Application: 2004104756/06, 17.02.2004
(24) Effective date for property rights: 17.02.2004
(45) Date of publication: 27.07.2005 Bull. 21
Mail address:
346428, Rostovskaja obl., g. Novocherkassk,
ul. Prosveshchenija, 132, GOU VPO JuRGTU
(NPI), OIS
(72) Inventor(s):
Grudin M.Ju. (RU)
(73) Proprietor(s):
Grudin Mikhail Jur'evich (RU)
(54) VORTEX ENERGY-SEPARATING PUMP
(57) Abstract:
FIELD: heat power engineering.
SUBSTANCE: pump comprises vorticity chamber
with tangential nozzle inlet, mixing chamber
positioned at the center on one side of the
chamber, and diffuser. Opposite to the mixing
chamber is the first central pipe. The nozzle
inlet additionally receives the second central
pipe arranged inside the first central pipe and
connected through the throttling device with the
vortex pipe provided with the cooling jacket. The
other end of the vortex pipe is provided with the
diaphragm having central opening and second
tangential nozzle inlet.
EFFECT: simplified structure.
2 dwg
Страница: 2
EN
R U 2 2 5 7 4 9 4 C 1
1 C 4 9 4 7 5 2 2 U R
RU 2 257 494 C1
Изобретение относитс к теплотехнике и
может найти широкое применение в
энергетических установках дл
производства механической
(электрической) энергии, в
холодильной технике и в производстве
сжиженных газов.
Известно устройство "Вихревой
холодильник" ["Характеристика и расчет
вихревого
холодильника", журнал "Холодильна
техника", 1958 г., №3, Меркулов А.П.],
содержащее
холодильную камеру, теплообменник
(экономайзер), регулирующий кран,
эжектор,
вихревую трубу, представл ющую собой
трубу, с одного конца которой
установлено
тангенциальное сопло, конец трубы у
соплового входа закрыт и имеет
центральное
отверстие, на противоположном конце
трубы установлена диафрагма.
Недостатками вышеуказанного
вихревого холодильника вл етс большой
расход
сжатого воздуха, низкий КПД,
необходимость наличи осушител
воздуха, что делает
устройство громоздким и дорогим.
Известен вихревой вакуум-насос, вл
ющийс прототипом предлагаемого
изобретени
["Вихревой вакуум-насос", Дубинский М.Г.,
Копелев С.З., Мацук А.Д., Извести АН СССР.
ОТН, 1956, №3], включающий камеру
завихрени с тангенциальным сопловым
входом, в
центре которой расположена центральна
труба, с противоположной стороны
установлен
диффузор с выходной улиткой.
Недостатком известного вихревого
вакуум-насоса вл етс большой расход
сжатого
воздуха.
Задачей изобретени вл етс упрощение и
удешевление конструкции установок по
сжижению газов, а также получение
механической (электрической) энергии
из энергии
теплового движени молекул воздуха.
Поставленна задача решаетс с помощью
вихревого энергораздел ющего насоса,
содержащего камеру завихрени с
тангенциальным сопловым входом, с
одной стороны
которой, в центре, расположены камера
смешени и диффузор, напротив камеры
смешени находитс перва центральна
труба, а внутри нее втора центральна
труба,
втора центральна труба соединена с
вихревой трубой, имеющей рубашку
охлаждени ,
через дросселирующее устройство, а на
другом конце вихревой трубы
расположены
диафрагма с центральным отверстием и
второй тангенциальный сопловой вход.
Проведенный поиск среди средств того
же назначени , что и за вл емое, не вы
вил
наличи тождественных технических
решений в отношении всей совокупности
существенных признаков предлагаемого
изобретени . Это позвол ет сделать
вывод о
соответствии его критерию "новизна".
Анализ уровн техники позволил
установить, что присущие
предлагаемому изобретению
отличительные признаки, такие как
введение второй центральной трубы в
первую
центральную трубу и соединение ее с
вихревой трубой, имеющей рубашку
охлаждени
через дросселирующее устройство,
расположение диафрагмы с центральным
отверстием
и второго тангенциального соплового
входа на другом конце вихревой трубы,
не
известны, как вли ющие на технический
результат, заключающийс в упрощении и
удешевлении конструкции установок по
сжижению газов, а также обеспечении
получени
механической (электрической) энергии
из энергии теплового движени молекул
воздуха.
Вышеизложенное позволило сделать
положительный вывод о соответствии
его критерию
"изобретательский уровень".
На фиг.1 представлена схема вихревого
энергораздел ющего насоса, на фиг.2
представлена схема включени вихревого
энергораздел ющего насоса в качестве
составной части силовой
энергетической установки, где камера
завихрени 1 с
тангенциальным сопловым входом 2, с
одной стороны которой, в центре,
расположены
камера смешени 3, диффузор 4, напротив
камеры смешени 3 находитс перва
центральна труба 5, внутри нее
расположена втора центральна труба 6,
соединенна с
вихревой трубой 7, имеющей рубашку
охлаждени 8, через дросселирующее
устройство 9,
а на другом конце вихревой трубы 7
расположены диафрагма 10 с центральным
отверстием 11 и второй тангенциальный
сопловой вход 12, который трубопроводом
13
через теплообменник (экономайзер) 14
соединен с выходом турбины 15, вход
которой
Страница: 3
DE
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
RU 2 257 494 C1
трубопроводом 16 соединен с улиточным
выходом 17 диффузора 4, тангенциальный
сопловой вход 2 трубопроводом 18
соединен со вторым теплообменником 19,
который
трубопроводом 20 соединен с рубашкой
охлаждени 8, котора трубопроводом 21
соединена с межтрубным пространством
теплообменника (экономайзера) 14 и
через
питающий насос 22 трубопроводом 23 - с
резервуаром сжиженного газа 24, а
резервуар
сжиженного газа 24 трубопроводом 25
через дренажный насос 26 соединен с
отделителем
конденсата 27, который трубопроводом 28
соединен с центральным отверстием 11
диафрагмы 10 и трубопроводом 29 через
кран 30 соединен с центральной трубой 5.
Рассмотрим работу вихревого
энергораздел ющего насоса в качестве
составной части
силовой энергетической установки,
рабочим телом которой вл етс гелий.
Жидкий гелий
из резервуара сжиженного газа 24 по
трубопроводу 23 питающим насосом 22
подаетс в
межтрубное пространство
теплообменника (экономайзера) 14, где
отбирает часть тепловой
энергии у гели , выход щего по
трубопроводу 13 из турбины 15, затем по
трубопроводу
21 поступает в рубашку охлаждени 8
вихревой трубы 7 и, испар сь, охлаждает
ее,
далее проходит по трубопроводу 20 во
второй теплообменник 19, там принимает
тепловую
энергию воздуха, нагрева сь до
температуры окружающей среды. Из
второго
теплообменника 19 по трубопроводу 18
через тангенциальный сопловой вход 2
гелий
поступает в камеру завихрени 1, где
интенсивно закручива сь и переход на
меньший
радиус камеры смешени 3, увеличивает
свою угловую скорость, тер ет давление,
создает
в центре камеры смешени 3, а
следовательно, и в центральных трубах 5
и 6 вакуум. В
камере смешени 3 рабочий газ
смешиваетс с откачиваемым из
центральных труб 5 и 6,
выполн ющих функцию эжектора, сжимает
его, и, повыша давление в диффузоре 4 и
улиточном выходе 17, по трубопроводу 16
поступает в турбину 15, в которой в
процессе
расширени совершает работу. Давление и
температура гели понижаютс . Из
турбины 15
гелий по трубопроводу 13 через
теплообменник (экономайзер) 14
поступает на второй
тангенциальный сопловой вход 12. Из
второго тангенциального соплового
входа 12,
адиабатно расшир сь в вихревую трубу 7
и враща сь около ее стенок, охлаждаемых
рубашкой охлаждени 8, часть гели
конденсируетс и уходит (с холодным
потоком) через
центральное отверстие 11 диафрагмы 10 по
трубопроводу 28 в отделитель
конденсата 27.
В отделителе конденсата 27 через
трубопровод 29, кран 30 и первую
центральную трубу 5
поддерживаетс необходима степень
понижени давлени дл получени эффекта
охлаждени и удалени прошедшего с
конденсатом несконденсировавшегос
гели .
Конденсат откачиваетс по трубопроводу
25 дренажным насосом 26 в резервуар
сжиженного газа 24.
Несконденсировавшийс гелий (гор чий
поток) через дросселирующее
устройство 9 из вихревой трубы 7
поступает во вторую центральную трубу
6, а из нее
откачиваетс рабочим газом на турбину
15. Соотношение масс гор чего и
холодного
потоков регулируетс дросселирующим
устройством 9 и краном 30.
Таким образом, предлагаема конструкци
вихревого энергораздел ющего насоса
позвол ет получать механическую
(электрическую) энергию из энергии
теплового движени
молекул воздуха и может быть
промышленно применима в установках по
сжижению газов и
в холодильной технике.
Формула изобретени
Вихревой энергораздел ющий насос,
содержащий камеру завихрени с
тангенциальным
сопловым входом, с одной стороны
которой в центре расположена камера
смешени и
диффузор, напротив камеры смешени
находитс перва центральна труба,
отличающийс тем, что в него
дополнительно введена втора
центральна труба,
расположенна внутри первой
центральной трубы, соединенна с
вихревой трубой,
имеющей рубашку охлаждени , через
дросселирующее устройство, а на другом
конце
вихревой трубы расположена диафрагма
с центральным отверстием и второй
тангенциальный сопловой вход.
Страница: 4
CL
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
RU 2 257 494 C1
Страница: 5
DR
 
Sponsored Links
Advertisement
 
 

  Toyota Nation Forum : Toyota Car and Truck Forums > Toyota USENET Discussion Groups > alt.autos.toyota

Bookmarks

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Off
Smilies are Off
[IMG] code is Off
HTML code is Off
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are On


Powered by vBadvanced CMPS v3.2.2

All times are GMT -5. The time now is 12:44 AM.



Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0
Garage Plus vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
ToyotaNation.com is an independent Toyota/Lexus enthusiast website. ToyotaNation.com is not sponsored by or in any way affiliated with Toyota Motor Sales, USA, Inc. The Toyota, Lexus and Scion names and logos are trademarks owned by Toyota Motor Sales, USA, Inc.