Le câblage est serré en dessous et il est possible que vous ayez un peu tiré le faisceau.

 

hmmm, j'y ai aussi pensé. J'ai fait très attention à ne pas endommager les fils, les capteurs ou les connecteurs. Quelqu'un a-t-il déjà dû remplacer un CPS ? Est-ce courant sur ce moteur ? Quelqu'un peut-il me dire où il se trouve ? Je crois qu'il y en a 4... deux sur chaque banc, c'est bien ça ?

Merci pour votre aide !!

 

Si la voiture fonctionne bien, le capteur de vilebrequin devrait être en bon état. Essayez de réinitialiser l'ordinateur, si le code réapparaît, continuez à remplacer des pièces, mais vérifiez les fils desserrés au niveau du capteur de vilebrequin, sinon, quelque chose a peut-être bougé. Le câblage peut être déroutant, vérifiez un schéma, peut-être qu'ils en ont un dans la zone épinglée de ce forum.

 

Merci pour le conseil. La lumière ne s'éteint-elle pas automatiquement si rien ne va pas ? Sinon, comment la réinitialiser ? Ai-je besoin d'un scanner OBDII ?

 

Si vous pouvez retirer le connecteur et le remettre, effacez le code. Si vous ne pouvez pas, effacez simplement le code pour l'instant.

 

Où est le CPS ? J'aimerais éviter de retirer le plénum supérieur si je peux... C'est une galère. Et comment réinitialiser le CEL ?

 

Je ne suis pas sûr de savoir où c'est, mais vous avez besoin d'un scanner OBD2. Je sais que n'importe quel endroit comme auto zone le scannera gratuitement, ils devraient donc être en mesure de l'effacer gratuitement. Dites-leur simplement que vous avez un voyant de contrôle du moteur et que vous ne savez pas ce que c'est et quand ils vous donneront le code, dites-leur de l'effacer. Donnez-leur une raison comme vous ne voulez pas le voir et vous le réparerez bientôt.

 

Y a-t-il 4 capteurs de position du vilebrequin (CPS) sur cette voiture ? Quelqu'un sait-il où se trouve le capteur du circuit "B" du banc 1 ?

 

Allez, tous les fans de yota!!!!! Quelqu'un doit savoir ça ! J'ai commandé un CPS et s'il arrive aujourd'hui, je le remplacerai demain matin. Je suis presque sûr que la banque 1 est les 3 cylindres arrière. Y a-t-il 1 ou 2 capteurs par banque ?

 

J'ai le même problème. J'aimerais que cet ancien fil de discussion donne une solution.

 

Il y a deux capteurs par banc. Un plus près du côté conducteur de chaque banc et un sur la gauche des cache-culbuteurs. C'est une erreur courante de retirer les fils lors du changement des bougies d'allumage. Je l'ai fait moi-même.

 

Il est préférable d'être patient lors du remplacement des bougies d'allumage sur ce moteur. Prenez votre temps et dévissez et débranchez tous les connecteurs autour des bougies d'allumage du pare-feu (arrière). Sinon, vous finirez par tout refaire lorsque vous obtiendrez un code p0368 après avoir tout remis en place et démarré la voiture.

Oui, dans mon cas, il s'est avéré que c'était le capteur de position d'arbre à cames central arrière, celui qui se trouve juste derrière la bougie arrière centrale. Celui-ci a 3 fils vers le connecteur, blanc, jaune et noir. Et le fil noir s'est détaché.

Oui, le faisceau à l'arrière est très serré, alors prenez votre temps et faites attention aux détails à chaque étape de ce remplacement de bougies.

Des conseils sur la façon de revisser ce boulon de 12 mm à l'arrière du collecteur d'admission du côté passager ? Il s'agit d'une Ltd 2012.

 

Code P0368

Il est préférable d'être patient lors du remplacement des bougies d'allumage sur ce moteur. Prenez votre temps et dévissez et débranchez tous les connecteurs autour des bougies d'allumage du pare-feu (arrière). Sinon, vous devrez tout refaire lorsque vous obtiendrez un code p0368 après avoir tout remis en place et démarré la voiture.

Oui, dans mon cas, il s'est avéré que c'était le capteur de position d'arbre à cames central arrière, celui qui se trouve juste derrière la bougie arrière centrale. Celui-ci a 3 fils vers le connecteur, blanc, jaune et noir. Et le fil noir s'est détaché.

Oui, le faisceau à l'arrière est très serré, alors prenez votre temps et faites attention aux détails à chaque étape de ce remplacement de bougies.

Des conseils sur la façon de revisser ce boulon de 12 mm à l'arrière du collecteur d'admission du côté passager ? Il s'agit d'une Ltd 2012.

 

Pas beaucoup de technique à cela malheureusement, j'ai juste tâtonné jusqu'à ce que je puisse mettre le boulon.

 

J'ai joint quelques photos de l'emplacement, cela peut aider

 

J'ai joint quelques photos de l'emplacement, cela peut aider

Quel est le capteur de position d'arbre à cames "B" Circuit High input (Bank 1) ? Merci.

 

Emplacement du capteur B Banque 1 ?

Quelqu'un sait-il où se trouve ce capteur particulier ? Un schéma serait très utile.